电 话:13923085995(陈生)
邮 箱:474214597@qq.com
地 址:江门市江海区胜利南路
网 址:www.jm-huitu.com
结构:1、 主机工作台:轮胎主要是在这个台上被拆的,主要起到放置轮胎,旋转等作用。2、 分离臂:在的一侧,主要是用来将轮胎与轮辋分离,是拆胎顺利进行。3、 充放气装置:主要起到将轮胎的气放掉好利于充气或拆装,另外还有测量气压的气压表。一般的轮胎都是在2.2左右个大气压。也等于0.2Mpa。4、 脚踏板:在拆胎机的下面有3个脚踏板开关,分别作用为,顺时针逆时针旋转开关,分离加紧开关,分离轮辋和轮胎开关。5、 润滑液:,减少轮胎拆桩过程中损害,使轮胎拆装工作更好的完成。6、 压缩空气接口。操作规程:1、 轮胎机电源必须处于正常状态,非工作状态下电源处于关闭位置.内机气压处于正常压力,非工作状态下不连接风管。2、 更换轮胎之前检查轮胎框有没有变形,气嘴有没有漏气和裂纹。3、 拧开气嘴把轮胎气压放掉,把轮胎置于压缩臂中间,操作压缩臂使轮胎两边与轮框分离。
1.明亮度,烤漆房内明亮度需达到800-1000勒克司,而且需要使用近D65光源的灯光,同时房内墙壁应为哑光白色;2.保证正压,烤漆房的进风量应略大于出风量,使保持在正压的状态下;3.空气流量;4.加热系统的密封效果,在燃烧器和烟筒周围应密封良好,不可出现燃烧后的油灰;5.墙壁密封效果,烤漆房一定要是密封的,而且在接缝处不应有漆尘的积聚;6.过滤效果,这要看顶棉的型号,一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号,可以在汽车烤漆房使用烤漆房时在房内用太阳灯照射上部,汽车烤漆房特点通常每平方极细小灰尘应小于5颗;7.升温速度,烤漆房从20℃升至60℃所用的时间大约是l0-l5min,同时应注意有些烤漆房的温度计不准,汽车烤漆房供应商测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。 如果所选择的烤漆房能够符合以上条件,那不失为一间理想的烤漆房。但在日积月累的使用过程中,会出现烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳、照明效果不佳等多个状况。
在汽车维修的过程中扮演着不可或缺且极其重要的角色,也是每个汽修厂都必备的工具设备,它可以大大方便对汽车的维修,在使用汽车举升机的时候一定要遵循其操作规范,不然可能会带来一定的危险性。操作汽车举升机时,清理附近的物品及人员,检查举升机操作手柄和其他开关是否有效,如有发现不正常的地方应该及时找专业人员进行汽车举升机维修。将四个伸缩臂打开,支车时四个支角应该保持在同一个水平面上,调整支撑的高度,高度不宜过高,调整过程要平稳,汽车举升机回收调整好后将四个托架锁紧,不能出现松动的现象,插入保险锁销,在修理的过程中,汽车举升机制动器必须保持在紧锁状态,保证安全的情况下在进行作业。
使用一段时间之后,需要进行一定的高价工具车回收和汽车烤漆房保养,下面详细的为大家介绍:1、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。2、每半年应清洁整个烤漆房及地台网,检查循环风活门、进风及排风机轴承,检查燃烧器的排烟通道,清洁油箱内的沉积物,清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂。3、每年应清洁整个热能转换器,包括燃烧室及排烟通道,惠州工具车回收每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉。4、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座,以免灰尘和漆尘积聚。5、每星期清洁进风隔尘网,汽车烤漆房功能检查排气隔尘网是否有积塞,如房内气压无故增加时,必须更换排气隔尘网。6、每工作150h应更换地台隔尘纤维棉。7、每工作30oh应更换进风隔尘网。
为确保机组正常运行和有长的使用寿命,,良好的维护养护是关键。因此,必须认真地执行螺杆压缩机组的维护养护规程。在着手进行维护之前,至少做好以下准备: 1.1.切断主机电源并在电源开关处挂上标志。1.2.关闭通向供气系统的截止阀以防压缩空气到流回被检修的部分。决不要依靠单向阀来隔离供气系统。1.3.打开手动放空阀,排空系统内的压力,保持放空阀处于开启状态。1.4. 对于水冷机器,必须关闭供水系统,释放水管路压力。1.5.确保压缩机组已冷却,防止烫伤、灼伤。1.6.擦净地面油痕、水迹以防滑到。 “警告” 不要以为机器停机,就认为可以进行检修,养护工作,机器的自动控制系统随时会启动压缩机。不良的维护养护不仅影响机组的正常运行,螺杆空压机,而且还可能影响操作人员的安全。在压缩机运行或带压时,不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。不可使用可然性溶剂,如汽油或煤油清洗空气过滤器或其他零部件。
四轮定位,从字面意思上来说的话举升机,给人感觉好像是与四个车轮有关,其实不然,汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置,这种相对位置的汽车维修设备安装即称为四轮定位。这种相对位置之间的距离、角度等即为四轮定位的参数,汽车维修设备价格我们在做四轮定位的时候就是围绕这些参数来做文章的。汽车维修设备回收通过调整这些参数让汽车行驶达到较佳状态。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等,其中还有一些参数是不可调的。我们说,四轮定位仅仅是一种维修手段,通常情况下,如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的,也就是说,只有车子真的出问题了才需要做四轮定位,所以四轮定位不需要像做保养一样定期做,而应该视情况而定。需要做四轮定位的情况如下:1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。2、前后轮胎出现异常磨损时。3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。