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吊装发动机需特别谨慎,需要一个团队的配合,因为发动机身上零件很多该拆的得拆,该分离的分离。道先要将电池的负极拆了,再去拔电插头和线束,这样可以避免电控装置损坏。拆冷却系统的时候,首先得装水箱里的水放出,放出的水要用器皿装起来,不要让水滴到地面上,再拆各个水管,拔出水管的时候民,应称在拔出水管口放一个盆,以免水滴到地上,养成一个好的工作习惯,直到所有的水管都与发动机分离,再拆散热风扇拆下,拿出风扇的时候,注意别让风扇叶刮伤散热片。拆润滑系统,首先将机油盖拧下,再拧桦放油螺丝,拧放油螺的时候用手顶着螺丝柠,感觉螺丝都拧出了,迅速将螺丝拿掉,这样可以不让机油弄脏手,放出的机油要用油盆接着,用专用工具将机油滤清器拧下,检查机油滤清器的清洁情况,如有必要就得更换。
具体举升车辆步骤:一:停车入位;二:调节举升臂位置,和臂上的垫块对准汽车的举升点(可以被举升的位置)。三:按下举升当汽车被举起的那一刻观察汽车是不是被水平托起(差一点点也没事)。四:把车托起 离地面5厘米到10厘米时停下,检查车是否被平稳举起,各个支点有无偏差,如果有问题放回汽车再调整,总之要保证汽车安全平稳的呆在上面。五:确认没问题以后,继续到你维修需要的高度停下。六:一定要拉下锁定装置,再次检查汽车是否平稳,都ok了就可以进行汽车举升机维修了。七:工作做完须放回汽车时,清理现场后拉开锁定装置将汽车放回地面,拉开举升臂开出汽车,完毕。(1)举升支撑部位。许多维修工序需要将汽车升离地面,在升起车辆前应确保汽车已被正确支撑,汽车举升机回收并应使用安全锁以免汽车落下。在用千斤顶支起汽车时,应当确保千斤顶支承在汽车底盘大梁部分或较结实的部分。
一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物,并检查操作手柄是否正常。 二、操作机构灵敏有效,液压系统不允许有爬行现象。三、支车时,四个支角应在同一平面上,调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。四、支车时,车辆不可支的过高,支起后四个托架要锁紧。五、待举升车辆驶入后,应将支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。六、举升时人员应离开车辆,举升到需要高度时,必须插入保险锁销,并确保安六、举升时人员应离开车辆,举升到需要高度时,汽车举升机特点必须插入保险锁销,并确保安全可靠才可开始车底作业。七、除低保及小修项目外,其他繁琐笨重作业,不得在举升器上操作修理。八、举升器不得频繁起落。九、支车时举升要稳,降落要慢。十、有人作业时严禁升降举升机。
工件表面上的油污、尘土和脏物等是喷漆施工的大敌,如果在涂装前不能将工件表面清理干净,涂层失效将是不可避免的。 大家都知道,做好必须要做到:(1)确定正确的清理步骤;(2)表面清理要彻底(3)消除一切有可能对清理后的表面再次造成污染的因素或外界条件。在使用工具或机械对钢材进行表面清理前,所有可见的油污都必须事先清除干净。否则,这些油污就会对更大范围的表面造成污染。清除油污最简单、有效的方法就是溶剂清理法。溶剂清理的汽车烤漆房生产技术要求、汽车烤漆房质量控制和作业安全等要按有关标准执行。
①使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物,并检查操作手柄是否正常。②操作机构应灵敏有效,液压系统不允许有爬行现象。③支车时,四个支角应在同一平面上,调整支角胶垫高度使其紧密接触车辆底盘支撑部位。④支车时,车辆不可支得过高,支起后四个托架要锁紧。⑤待举升车辆驶入后,应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。⑥举升时人员应离开车辆,举升到需要高度时,必须插入保险锁销,汽车举升机特点并确保安全可靠才可开始车底作业。⑦除低保及小修项目外,其他繁琐笨重作业,不得在举升机上操作。⑧举升机不得频繁起落。⑨支车时举升要稳,降落要慢。⑩有人作业时严禁升降。⑪发现操作机构不灵,电动机不同步,托架不平或液压部分漏油,应及时报修,不得带病操作。⑫作业完毕应清除杂物,打扫举升机周围以保持场地整洁。⑬定期(半年)排除举升机油缸积水,并检查油量,油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查润滑、传动齿轮及链条。
一,长(mm)汽车长是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前,后最外端突出部位的两垂面之间的距离。简单的说,高价压床回收就是沿着汽车前进的方向,最前端到最后端的距离。如(图2.1)所示:二,宽(mm)汽车宽是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。简单的说,汽车举升机生产工艺就是汽车最左端到最右端的距离。其中所说的“两侧固定突出部位”并不包括后视镜,侧面标志灯,示灯示位灯,转向指,挠性挡泥板,防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形。三,高(mm)汽车高是车辆支承平面与车辆突出部位相抵靠的水平面之间的距离。简单的说就是从地面到汽车至高点的距离。四, 轴距(mm)轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离.简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。五, 广州压床回收汽车轮距(mm) 汽车轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时,轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。汽车的轮距有前轮距和后轮距之分,前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离,后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离,两者可以相同,也可以有所差别。